Корабли

С древних времен для перевозки пассажиров и грузов через реки, моря, океаны используются специальные плавательные средства. Это всевозможные лодки и плоты, паромы и корабли. История создания их очень непроста, но вместе с тем интересна и занимательна. Существуют торговые суда и пассажирские лайнеры, подводные лодки и военные корабли. Кораблестроители постоянно искали пути совершенствования своих судов. Самыми первыми и наипростейшим плавательным средством были гребные лодки, которые передвигались при помощи весел. Как правило, гребли на них преступники, а чаще рабы. Использовались они вплоть до XVIII ст. Позднее для движения стали использовать силу ветра, а с изобретением брезентовых тканей — паруса. Сейчас парусные плавсредства используются только как спортивные суда.

Поскольку термин «корабль» подразумевает военное судно, то он обязательно должен быть оснащен оружием. Для вооружения кораблей использовались пушки, мортиры, бомбарды, тараны и др.

Балахна – является волжским городом, который относился к Нижегородской губернии во времена рассвета XVIII столетия. Данный город в те времена начинает выступать в качестве одного

Подробнее…

К другим промышленным суднам, которые сооружались в небольшом городке Балахне бороздить просторы Каспийского моря, являлись шкоуты крюйсельные. Их план и метод сооружения схожи с проектами

Подробнее…

Cудна такого вида называют по-разному, это хулки, нефы, килсы, бузы. Отличительными особенностями по их внешним видам являются более закругленные в передней части и особенно прямые

Подробнее…

Располагающие парусным вооружением в виде грот- и бизань-мачты фиш-гукеры довольно сильно походили на такие суда, как кечи. Нижняя область мачты вместе со стеньгой грот-мачты подгонялись

Подробнее…

Фелука является маленьким палубным судном с специализированными косыми парусами треугольной формы и срезанным углом. Такой парус поднимают двумя реями. Такие мини судна встречались в военных

Подробнее…

Требака является парусным, двухмачтовым, грузовым, рыболовецким или торговым судном. Это деревянное двухмачтовое парусное судно, его отношение длины к ширине составляет 3:1. Грузовые, а также торговые

Подробнее…

На закате XVIII столетия и в рассвете XIX столетия на Средиземноморье, а также берегах Лигурийского моря увидели новое судно. Изначально с именем Фоветта, но это

Подробнее…

С XVI по XVII столетие запорожские, а позднее и донские казаки сооружали достаточно усовершенствованные по тем временам корабли, их называли дубами и чайками. Чайки были

Подробнее…

Скафо в переводе с греческого языка означает «судно». Эти парусные судна курсировали по берегам Эгейского моря, корабли этого вида являлись самыми большими греческими торговыми парусниками.

Подробнее…

По сравнению с парусниками северной Европы, греческая Саколева со своим вооружением, а также грузоподъемностью напоминает Шмаку курсировавшию по фризским берегам Северного моря. Это полуторамачтовое судно

Подробнее…

Полакр, это одно из разновидностей парусного корабля, встречающегося в Средиземноморье с XVI по XIX столетия. Полакр описывают в XVII столетии, в 1629 году известным Фуртенбахом.

Подробнее…

Тамила или пинас, являлось в XVI столетии парусно-гребным кораблем. Это были посыльные, разведывательные, по типу канонерской лодки. Корабль был разборным. В период XVII по XVIII

Подробнее…

Когг является средневековым одномачтовым палубным парусным судном с очень высокими бортами и достаточно мощным основным корпусом, оснащённым прямым парусом с площадью от 150 до 200

Подробнее…

Д. Стил писал, что это относительно маленькие корабли с двумя мачтами и бушпритом, использовавшиеся, только как прибрежные и прогулочные судна, на прекрасных реках и изумительных

Подробнее…

Данный тип кораблей появился в качестве модернизации небольших, мелкосидящих судов торгового типа, которые пользовались широкой популярностью в Голландии. Это было сделано с целью удовлетворения постоянно

Подробнее…

1 из 5
error: Копирование запрещено.