Прибрежное турецкое судно

Корабль имел одномачтовую конструкцию и был оборудован шпринтовым парусом. Его мачта выполняла службу принайтовленной стеньги, также как и у саколевы. Но стеньга располагалась вертикально с грота-, марса- и брам-реями и несколько дополнительно длинный уникальный шпринтов. Бушприт располагался намного круче и наискосок. Из парусов проходили контра-грот, это шпринтовый парус, который крепился на левантийский манер не к родной мачте, а на корабельных раксах к самому лееру, проходящему с нока шпринтова до топы мачты, марселя, брамселя и грота. Грот совершенно не был привязан к рею, а проходил двумя нок-фалами, поднимаясь через блоки к ноках самого рея. Эти фалы одномоментной партией выполняли работу и брасами для грота-рея. На грота-штаге, которая подходила к форштевню, на раксах закрепляли и стаксель, а между ними, топом мачты и бушпритом устанавливали летучий кливер.

wpDiscuz
error: Копирование запрещено.