Французский торговый корабль

Французский торговый корабльCудна такого вида называют по-разному, это хулки, нефы, килсы, бузы. Отличительными особенностями по их внешним видам являются более закругленные в передней части и особенно прямые в самой задней их части, с значительно поднятыми штевнями. Это парусники только с единственной мачтой. Использование навесного руля позволяло использовать всевозможные боковые ветры. Также этому способствовало увеличение всей осадки, а также грузоподъемности самого парусника. На кораблях установили бушприт, уникальные ванты с выбленками, специализированный якорь, по форме напоминающий адмиралтейский.

Грузоподъемность парусника всегда превышала более 200 т. Галс-клампы, были отделаны прочнейшим деревом, которые служили для всей проводки галсов, которые являлись значительно прочными тросами, в отличие от шкота. Который вообще не имел талей. Штаги и множественные снасти всего такелажа расположены далеко в заднюю часть судна.

На нефе установлены асимметричные уникальные пристройки к задним и передним надстройкам корабля. Они строились, наверное, для дополнительных размещений в них воинов, которые использовали такие корабли во времена крестовых походов. Ограждены надстройки и отделаны легендарными гербовыми щитами храбрых рыцарей того времени.

wpDiscuz
error: Копирование запрещено.