Джонка

ДжонкаДжонка — выступает в качестве традиционного китайского и японского парусного судна, которое предназначалось для плавания по речкам и неподалеку от морского берега. Данный тип судна и в наши дни пользуется довольно широкой популярностью и применяется на территории водных просторов Юго-Восточной Азии. По мнению ученых, данный термин произошел от малайского djong, что в свою очередь выступает в качестве искаженного южно-миньского термина 船, chûn, которое дословно можно перевести как «судно».

В качестве отличительных качеств данного типа кораблей выступают паруса, сделанные из бамбуковых реек и циновок в виде четырехугольника. Также в качестве характерной черты выступает и корма с носом на корабле. Паруса на таком корабле сворачиваются подобно устройству жалюзей. Огромный руль выступает в качестве заменителя киля. Иногда встречаются такие корабли, число мачт которых достигает пяти.

Что касается точного времени, когда был изобретен данный корабль, то оно не известно, в период, когда у власти находилась династия Хань они уже пользовались довольно широкой популярностью. В период раннего средневековья джонки применяли в качестве военных кораблей, уже в тот период данный тип кораблей достигал вод Индонезии, а иногда и Индии.

С течением времени джонки входят в употребление на всей территории Восточной Азии и начинают применяться для совершения длинных переходов по морю. Во времена 1846—1848 годов 800-тонная гонконгская джонка «Кхэйин» сумела обогнуть мыс Доброй Надежды и выступает в качестве первого китайского судна, которое доплыло до территории Нью-Йорка. В Великобритании, данный тип судна, в качестве развлечения приказала соорудить сама королева Виктория.

После того, как военный флот переводится на паровую тягу джонки, сохраняют свое значение за счет своей высокой манёвренности и используется в качестве грузового корабля. На территории некоторых районов Вьетнама джонки применяются в качестве плавучего жилья.

wpDiscuz
error: Копирование запрещено.